輸送帶

    供應(yīng)鏈，是圍繞核心橡膠運(yùn)輸帶，輸送帶，皮帶輸送機(jī)械等生產(chǎn)制造企業(yè)展開(kāi)的，對(duì)信息流、物流、資金流的管理，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，將供應(yīng)商、制造商、分銷售、零售商、最終用戶連成一個(gè)整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理，是聯(lián)系企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間主要功能和商業(yè)過(guò)程、將其轉(zhuǎn)化成為有機(jī)的、高效的商業(yè)模式的管理集成，它驅(qū)動(dòng)著企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)和信息技術(shù)等過(guò)程和活動(dòng)。

對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展過(guò)程，權(quán)威物流學(xué)者鮑爾索克斯教授認(rèn)為：在20世紀(jì)50年代以前，企業(yè)物流強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)輸效率；50年代，強(qiáng)調(diào)的是降低成本；物流跨企業(yè)的延伸，實(shí)質(zhì)上就是供應(yīng)鏈形態(tài)。所以說(shuō)，供應(yīng)鏈的實(shí)質(zhì)是物流管理深度和廣度的擴(kuò)展，供應(yīng)鏈的主要挑戰(zhàn)是整合供應(yīng)商和客戶資源；近年來(lái)，在市場(chǎng)需求和技術(shù)革新的推動(dòng)下，供應(yīng)鏈也不斷創(chuàng)新，主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面。

一. 傳統(tǒng)模式下的供應(yīng)商對(duì)制造商一對(duì)一配送，帶來(lái)的問(wèn)題是，物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間遠(yuǎn)高于加工和制造的時(shí)間，物流成本居高不下?，F(xiàn)在很多核心制造商開(kāi)始采用新的模式，委托一個(gè)大型的第三方物流商，來(lái)代理執(zhí)行供應(yīng)物流所有的管理行為。指在位于核心制造商附近，設(shè)立由第三方物流企業(yè)管理的集配中心，用于儲(chǔ)存來(lái)自上游供應(yīng)商的供應(yīng)物料，第三方物流企業(yè)根據(jù)制造商的日裝配計(jì)劃將物料分揀出來(lái)后直接送往制造商的生產(chǎn)工位；根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的日需求計(jì)劃將品類繁雜的零部件適時(shí)送達(dá)生產(chǎn)工位，整個(gè)運(yùn)作是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作過(guò)程；不僅僅是一種庫(kù)存管理方法，它對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈生產(chǎn)模式的實(shí)施和快速響應(yīng)顧客需求具有重要的意義，因此成為近年來(lái)快速發(fā)展的供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的新方式。

二. 國(guó)內(nèi)的銀行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣于嫌貧愛(ài)富，忽視中小企業(yè)企業(yè)。而處于供應(yīng)鏈中弱勢(shì)的中小企業(yè)，往往會(huì)被核心企業(yè)壓住商品供應(yīng)資金，金融危機(jī)以來(lái)，這種狀況更是加劇了中小企業(yè)現(xiàn)金流的短缺。所謂供應(yīng)鏈融資，是指由銀行通過(guò)審查企業(yè)的整條供應(yīng)鏈，基于對(duì)供應(yīng)鏈管理程度和核心企業(yè)的信用實(shí)力的把握，對(duì)其核心企業(yè)和上下游多個(gè)供應(yīng)企業(yè)提供靈活的金融產(chǎn)品和服務(wù)的一種新型融資模式。供應(yīng)鏈融資，主要是以供應(yīng)鏈核心企業(yè)和配套企業(yè)的商業(yè)信用作為基礎(chǔ)，解決弱勢(shì)的中小企業(yè)融資難題。有關(guān)專家認(rèn)為，在賒銷日益盛行的貿(mào)易新趨勢(shì)下，供應(yīng)鏈融資平衡了買(mǎi)賣雙方的利益，這可能是解決賒銷的最佳途徑。供應(yīng)鏈融資已經(jīng)成為外資銀行進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的捷徑。作為全球最具潛力、增長(zhǎng)最迅猛的采購(gòu)市場(chǎng)，中國(guó)吸引了越來(lái)越多的跨國(guó)公司，金融服務(wù)的創(chuàng)新已經(jīng)是必然趨勢(shì)。這些外資銀行沒(méi)有穩(wěn)定的客戶來(lái)源，沒(méi)有固定的網(wǎng)點(diǎn)，還無(wú)法經(jīng)營(yíng)大部分地區(qū)的人民幣業(yè)務(wù)，于是借助供應(yīng)鏈融資這一手段，與物流公司合作，掌握供應(yīng)鏈的成員組成和貨物流向等重要信息，再以合作良好的國(guó)際性大企業(yè)為核心企業(yè)，向其在中國(guó)內(nèi)地的供應(yīng)鏈上下游成員進(jìn)行滲透。日前，在中小企業(yè)居多的廣東省佛山市，工商銀行已經(jīng)推出了 “供應(yīng)鏈融資”業(yè)務(wù)。只要與核心企業(yè)交易，無(wú)論是核心企業(yè)的供應(yīng)商還是經(jīng)銷商，工行均可為其提供融資支持。其它，包括深圳發(fā)展銀行、上海浦發(fā)銀行均提供了此類服務(wù)。從行業(yè)上來(lái)看，該業(yè)務(wù)運(yùn)用最充分的市場(chǎng)有全國(guó)的鋼材、汽車市場(chǎng)，華南的能源市場(chǎng)和華北的糧食市場(chǎng)等。

三.銀行介入供應(yīng)鏈的模式，解決了中小企業(yè)資金流短缺的問(wèn)題。而資金流驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈協(xié)同，是資金流服務(wù)商主動(dòng)掌控的一種新興的供應(yīng)鏈協(xié)作模式。資金流服務(wù)商，指在傳統(tǒng)物流服務(wù)之上提供資金流服務(wù)的供應(yīng)鏈綜合管理服務(wù)商，目前典型的代表企業(yè)有怡亞通、普路通，它們運(yùn)用自身的資源為客戶提供多方面的資金流服務(wù)，加速供應(yīng)鏈資金回收的速度，降低企業(yè)采購(gòu)資金占用比例，改變供應(yīng)鏈中資金流走向。深圳的怡亞通公司，超越了一般物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范疇，成為集物流、商流、資金流和信息流于一體的專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商，它通過(guò)資金流來(lái)協(xié)同整個(gè)供應(yīng)鏈，通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈上下游的諸多企業(yè)進(jìn)行有效地資金籌措和現(xiàn)金流的統(tǒng)籌安排，合理分配各個(gè)節(jié)點(diǎn)的流動(dòng)性，從而提高供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)作的同步性，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈成本最小化，使整個(gè)供應(yīng)鏈更加敏捷，進(jìn)而提升供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

四. 全球金融危機(jī)以來(lái)，為應(yīng)對(duì)生存困境，“超市”平臺(tái)，改變了傳統(tǒng)自由市場(chǎng)的散亂無(wú)序，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量、統(tǒng)一企業(yè)形象、統(tǒng)一價(jià)格體系，做精做深專線物流，真正優(yōu)化物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。而且，也避免了中小物流企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)。另外，它還可以借助電子商務(wù)這一工具，建立一種貫通物流全程的新的物流體系，將物流供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地連接起來(lái)，為客戶提供全國(guó)無(wú)盲點(diǎn)的“一站式”服務(wù)，推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。

五. 物聯(lián)網(wǎng)，是指將各種信息傳感設(shè)備，如紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等各種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò)，從而讓所有的物品都能與網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，方便地識(shí)別和管理。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，將在根本上改變供應(yīng)鏈流程和管理手段，為企業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。首先，增加供應(yīng)鏈的可視化。供應(yīng)鏈上的企業(yè)將可以利用物聯(lián)網(wǎng)，提高供應(yīng)鏈管理的透明度，在盡可能小的成本下，更加快速、及時(shí)的響應(yīng)客戶的需求，從而提高供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)能力；其次，優(yōu)化和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員的作業(yè)計(jì)劃。物聯(lián)網(wǎng)可以充分實(shí)現(xiàn)信息共享，核心企業(yè)可以最大程度地協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的作業(yè)計(jì)劃，可以及時(shí)地選拔、評(píng)價(jià)合作伙伴，并有效監(jiān)控供應(yīng)鏈運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)；促進(jìn)生產(chǎn)的柔性化。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)時(shí)了解生產(chǎn)狀況，及時(shí)根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度發(fā)出補(bǔ)貨信息，實(shí)現(xiàn)流水線均衡。從而提升企業(yè)存貨水平，從而避免供應(yīng)鏈管理中的牛鞭效應(yīng)；加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量的跟蹤，加快產(chǎn)品質(zhì)量的反饋。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的識(shí)別與跟蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的智能化管理，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制及追蹤，切實(shí)保證企業(yè)能夠提供高品質(zhì)產(chǎn)品；充分滿足客戶的個(gè)性化需求。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，客戶需求千變?nèi)f化，企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)可以有效監(jiān)控商品流動(dòng)，及時(shí)獲取客戶需求的變化，調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)計(jì)劃，并通過(guò)提供“產(chǎn)品－服務(wù)包”，來(lái)提升產(chǎn)品效益和服務(wù)價(jià)值，提高客戶滿意度；總之，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的高度敏捷化、集成化、柔性化、智能化，從而提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效益。

六. 云計(jì)算通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以按需、易擴(kuò)展的方式獲得所需的資源，計(jì)算能力可以作為商品進(jìn)行流通。提供資源的網(wǎng)絡(luò)被稱為“云”，云中的資源是可以無(wú)限擴(kuò)展的，并且可以隨時(shí)獲取，按需使用，按用付費(fèi)。形象地說(shuō)，這就如同是從單廠供電轉(zhuǎn)向了并網(wǎng)供電，資源充足，使用簡(jiǎn)單；傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈中，由于單家企業(yè)的資源和信息有限，難以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體最優(yōu)。云計(jì)算環(huán)境下的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)云與企業(yè)云之間、私有云與公有云之間資源的共享與協(xié)同，從而可以有效利用云中海量的信息資源、計(jì)算資源和存儲(chǔ)資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)資源的優(yōu)化重組和自動(dòng)聚合。運(yùn)行在云計(jì)算環(huán)境下的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，可以讓全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)不限時(shí)間、不限區(qū)域地運(yùn)作、交易、查詢，提高對(duì)伙伴信息的透明度，降低管理成本，以增加供應(yīng)鏈反應(yīng)速度。

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